ALICANTE EN TRANSICIÓN 1. ENERGIA Y TRANSPORTE

Mientras algunos asimilan que esto ya no es una crisis, sino un cambio de estructura vital, otros vamos intentando poner los cimientos de por donde pueden ir los nuevos modelos (o recuperar algunos antiguos). La economía monetaria aprieta (esperemos que no ahogue),a dia de hoy (mañana más sorpresas) el diesel llega a 1,40, sube el IRPF, el IVA en breve, peligran 450 colegios al PV (cortes de electricidad o agua), la Generalitat esta a las puertas de la bancarrota,  ect.

Aparte de alternativas políticas, ando implicado en movimientos sociales como ALICANTE EN TRANSICIÓN (aqui la WEB que gestiono y que expone las alternativas de la comisión), integrada en el movimiento 15M de Alicante y que pretende facilitar material y experiencias para que los BARRIOS PUEDAN AUTOGESTIONARSE reduciendo su dependencia con la moneda oficial, sirva si alguien quiere indagar estos principios algunas webs como: VIVIR SIN EMPLEO , SINDINERO  DECRECIMIENTO Y RESILIENCIA MOVIMIENTO CIUDADES EN TRANSICION o sus principios y objetivos de esta transición en esta web dedicarles unos minutos que por ahi va el futuro.Sino quereis leer os paso uno de los diversos videos explicativos

EN nuestro municipio llevamos ya una jornada (el pasado 15 noviembre) y la siguiente la estamos ultimando para el 22 de ENERO en la Plaza de la PIPA de 11 a 18h. las áreas que hemos distinguido son: ALIMENTACIÓN (permacultura, soberania...) / SALUD / ENERGÍA (transporte y vivienda) / TRUEQUES -RINCON / BANCO DE TIEMPO / COOPERACIÓN.

Por ello pretendo colgar al menos 5 post dedicado a cada una de las áreas a desarrollar. Y hoy empiezo con el transporte, dentro del apartado de energia, sin entrar en vivienda y climatismo. Alicante, por mucho que digan algunos, puede ser una estupenda población para moverse andando o en Bici, para ello pueden ver la web de PCM (Plat Com por la Movilidad) o AenB, y para reivindicar ya saben, la masa crítica 1er sábado de més a las 12 en plaza toros (o viernes 20h en solsticio de verano), tb en facebook. Pero el consistorio sigue con el modelo motorizado, prueben sino a salir andando o en Bicicleta por la Avda de Denia o la de Elche, sin carriles bici ni aceras, pero con 3 o 4 carriles para coches, o miren el estado de trampas de los bicicarriles, tampoco han potenciado un corredor costero (para bicis, carritos y peatones) aprovechando las antiguas vias del trenet o paralelo al de mercancias hasta el Altet, el PICA (plan infra.bici -bájate el plano-) ha puesto un poco menos dificil la aventura de la bici en Alicante. Pero el caso es que, al igual que en las postguerras mundiales, la bicicleta empieza a ser muy apreciada (recomiendo historia de la bicicleta 40min), tiene un progresivo auge y debemos reivindicar una estructura eficaz para falicitar esta transición a la administración. Por nuestro lado, recuperemos las de los trasteros, empecemos con desplazamientos cortos, dotémoslas de medidas de seguridad,orientemos nuestro ocio a la salida en grupo de bicis, apuntémonos a acciones y grupos de salida, y podemos ir un poquito más allá y relacionándola con las otras áreas realizar talleres de bicis por barrios, como montar, arreglar, circular, organizar unas jornadas, reivindicar dotaciones, pedir ayuda y asesoramiento,  ect. Desentumecer, desempolvar y ajustar la doble maquinaria porque la transición requiere de un cambio de hábito y es mejor empezar cuanto antes.y termino con una de las tantas frases grandilocuentes que resumen lo que nos toca: "A las puertas de una crisis energética y ambiental prácticamente irreversible, se impone la utilización de nuevas formas de Movilidad acordes con el desarrollo sostenible. El uso del Automóvil privado es responsable del incremento de la emisión de gases que contribuyen al cambio climático, a la contaminación en las ciudades, a la saturación del espacio público, a la degradación en la calidad de la atmósfera, y en una gran proporción de la contaminación visual y acústica. El objetivo es facilitar y promover la adopción de alternativas limpias pero ágiles en la Movilidad de Personas y productos convirtiendo así el transporte ecológico en el reto del nuevo milenio”. Salud y Pedales.