Mientras algunos asimilan que esto ya no es una crisis, sino un cambio de estructura vital, otros vamos intentando poner los cimientos de por donde pueden ir los nuevos modelos (o recuperar algunos antiguos). La economía monetaria aprieta (esperemos que no ahogue),a dia de hoy (mañana más sorpresas) el diesel llega a 1,40, sube el IRPF, el IVA en breve, peligran 450 colegios al PV (cortes de electricidad o agua), la Generalitat esta a las puertas de la bancarrota, ect.
Aparte de alternativas políticas, ando implicado en movimientos sociales como ALICANTE EN TRANSICIÓN (aqui la WEB que gestiono y que expone las alternativas de la comisión), integrada en el movimiento 15M de Alicante y que pretende facilitar material y experiencias para que los BARRIOS PUEDAN AUTOGESTIONARSE reduciendo su dependencia con la moneda oficial, sirva si alguien quiere indagar estos principios algunas webs como: VIVIR SIN EMPLEO , SINDINERO DECRECIMIENTO Y RESILIENCIA MOVIMIENTO CIUDADES EN TRANSICION o sus principios y objetivos de esta transición en esta web dedicarles unos minutos que por ahi va el futuro.Sino quereis leer os paso uno de los diversos videos explicativos desde ATTAC Austria.
EN nuestro municipio llevamos ya 2 jornadas de Alicante en transición una (el pasado 15 noviembre en la muntanyeta y el 22 Enero en la plaza de la pipa-nota actualización entrada del 20 marzo) donde Aen B hicieron su taller de bicicletas, Y estamos intentando cerrar un 3er encuentro para el 15 abril (coincidiendo con la via campesina). las áreas que hemos distinguido son: ALIMENTACIÓN (permacultura, soberania...) / SALUD / ENERGÍA (transporte y vivienda) / TRUEQUES -RINCON / BANCO DE TIEMPO / COOPERACIÓN (relacion interna y con administración).
TRANSPORTE Y BICICLETA.
Por ello pretendo colgar al menos 5 post dedicado a cada una de las áreas a desarrollar. Y hoy empiezo con el transporte, dentro del apartado de energia, sin entrar en vivienda y climatismo. Alicante, por mucho que digan algunos, puede ser una estupenda población para moverse andando o en Bici, para ello pueden ver la web de PCM (Plat Com por la Movilidad) o AenB, y para reivindicar ya saben, la masa crítica 1er sábado de més a las 12 en plaza toros (o viernes 20h en solsticio de verano), tb en facebook. Pero el consistorio sigue con el modelo motorizado, prueben sino a salir andando o en Bicicleta por la Avda de Denia o la de Elche, sin carriles bici ni aceras, pero con 3 o 4 carriles para coches, o miren el estado de trampas de los bicicarriles, tampoco han potenciado un corredor costero (para bicis, carritos y peatones) aprovechando las antiguas vias del trenet o paralelo al de mercancias hasta el Altet, el PICA (plan infra.bici -bájate el plano-) ha puesto un poco menos dificil la aventura de la bici en Alicante. Pero el caso es que, al igual que en las postguerras mundiales y otros momentos de crisis, la bicicleta empieza a ser
muy apreciada tiene un progresivo auge y debemos reivindicar una 
estructura eficaz para falicitar esta transición de ciudades amables y preparadas a la administración. ENLACES: Pero ir en bici por el asfalto es algo más que saber ir en ciclo, para ello os recomiendo:
1.- web de la red de ciudades de bicicleta con propuestas,asociaciones y novedades y conbici.org
2.- una web con 21 enlaces y aspectos culturales asociados a la bicicleta
3.-Videos. un completo reportaje de RTVE titulado Pedales de Asfalto que dá para un debate o docu-forum o un tutorial de uso de bici en ciudad de Valencia en Bici. 4.- Y para conocer su evolución e importancia histórica este documental del canal H.
Por nuestro lado, recuperemos las de los trasteros, empecemos con desplazamientos cortos, dotémoslas de medidas de seguridad,orientemos nuestro ocio a la salida en grupo de bicis, apuntémonos a acciones y grupos de salida, y podemos ir un poquito más allá y relacionándola con las otras áreas realizar talleres de bicis por barrios, como montar, arreglar, circular, organizar unas jornadas, reivindicar dotaciones, pedir ayuda y asesoramiento, ect. Y es que la mayoria de las ciudades y la climatología anual nos invita a quitarnos de la cabeza que las bicis son solo para épocas estivales y jóvenes, superar esa imagen de Verano Azul silvando y salir con ellas a comprar, al trabajo, a llevar o recoger a los hijos, al ocio y gritar: No contamina ni gasta gasolina / Tengo el culo duro sin gastar un duro / Yo pedaleo y no me cabreo / si quieres respirar en bici acabarás (espero aportaciones en comentarios)...
Conclusión: se trata de desentumecer, desempolvar y ajustar la doble maquinaria porque la transición requiere de un cambio de hábito y es mejor empezar cuanto antes.y termino con una de las tantas frases grandilocuentes que resumen lo que nos toca: "
. Salud y Pedales.
Por ello pretendo colgar al menos 5 post dedicado a cada una de las áreas a desarrollar. Y hoy empiezo con el transporte, dentro del apartado de energia, sin entrar en vivienda y climatismo. Alicante, por mucho que digan algunos, puede ser una estupenda población para moverse andando o en Bici, para ello pueden ver la web de PCM (Plat Com por la Movilidad) o AenB, y para reivindicar ya saben, la masa crítica 1er sábado de més a las 12 en plaza toros (o viernes 20h en solsticio de verano), tb en facebook. Pero el consistorio sigue con el modelo motorizado, prueben sino a salir andando o en Bicicleta por la Avda de Denia o la de Elche, sin carriles bici ni aceras, pero con 3 o 4 carriles para coches, o miren el estado de trampas de los bicicarriles, tampoco han potenciado un corredor costero (para bicis, carritos y peatones) aprovechando las antiguas vias del trenet o paralelo al de mercancias hasta el Altet, el PICA (plan infra.bici -bájate el plano-) ha puesto un poco menos dificil la aventura de la bici en Alicante. Pero el caso es que, al igual que en las postguerras mundiales y otros momentos de crisis, la bicicleta empieza a ser
muy apreciada tiene un progresivo auge y debemos reivindicar una estructura eficaz para falicitar esta transición de ciudades amables y preparadas a la administración. ENLACES: Pero ir en bici por el asfalto es algo más que saber ir en ciclo, para ello os recomiendo:1.- web de la red de ciudades de bicicleta con propuestas,asociaciones y novedades y conbici.org
2.- una web con 21 enlaces y aspectos culturales asociados a la bicicleta
3.-Videos. un completo reportaje de RTVE titulado Pedales de Asfalto que dá para un debate o docu-forum o un tutorial de uso de bici en ciudad de Valencia en Bici. 4.- Y para conocer su evolución e importancia histórica este documental del canal H.
Por nuestro lado, recuperemos las de los trasteros, empecemos con desplazamientos cortos, dotémoslas de medidas de seguridad,orientemos nuestro ocio a la salida en grupo de bicis, apuntémonos a acciones y grupos de salida, y podemos ir un poquito más allá y relacionándola con las otras áreas realizar talleres de bicis por barrios, como montar, arreglar, circular, organizar unas jornadas, reivindicar dotaciones, pedir ayuda y asesoramiento, ect. Y es que la mayoria de las ciudades y la climatología anual nos invita a quitarnos de la cabeza que las bicis son solo para épocas estivales y jóvenes, superar esa imagen de Verano Azul silvando y salir con ellas a comprar, al trabajo, a llevar o recoger a los hijos, al ocio y gritar: No contamina ni gasta gasolina / Tengo el culo duro sin gastar un duro / Yo pedaleo y no me cabreo / si quieres respirar en bici acabarás (espero aportaciones en comentarios)...
Conclusión: se trata de desentumecer, desempolvar y ajustar la doble maquinaria porque la transición requiere de un cambio de hábito y es mejor empezar cuanto antes.y termino con una de las tantas frases grandilocuentes que resumen lo que nos toca: "
. Salud y Pedales.